Kennissessie: Pseudo eindheffing & transitie electric vehicle charger

De transitie naar elektrisch rijden brengt snel nieuwe fiscale en infrastructurele verplichtingen met zich mee voor bedrijven. Eén van de grootste veranderingen is de invoering van de pseudo eindheffing. Dit houdt in, dat werkgevers die auto’s met benzine-, diesel- of hybride aandrijving aan werknemers ter beschikking stellen, vanaf 1 januari 2027 verplicht zijn een extra belasting van 12% van de cataloguswaarde te betalen, als de auto voor privé- én woon-werkgebruik beschikbaar is gesteld. Deze extra belasting mag u niet doorberekenen aan uw werknemer. De heffing stimuleert werkgevers om elektrisch rijden te faciliteren en wordt gezien als een belangrijk instrument om de uitstoot stevig te verlagen tegen 2030.

Tegelijkertijd worden bedrijven in Nederland door Europese en nationale regelgeving verplicht laadinfrastructuur aan te leggen op bedrijfsparkeerplaatsen zodra aan bepaalde criteria wordt voldaan (bijvoorbeeld ≥ 20 parkeerplaatsen bij bestaande panden).

Dit alles betekent dat werkgevers en facilitair managers nú moeten nadenken over:

• Beleid voor EV’s in de organisatie
• Kostenbegroting
• Aanleg van laadinfrastructuur
• Praktische implementatie & operationele impact

Deze kennissessie is cruciaal voor iedereen binnen jouw organisatie die te maken heeft met wagenparkbeheer, mobiliteitsbeleid, financiën & belastingzaken, facilitair management of duurzaamheidsstrategie. De nieuwe wetgeving raakt je direct, zowel financieel als operationeel, én de kans is groot dat je organisatie vóór 2027 strategische keuzes moet maken om onnodige kosten te vermijden. Tijdens onze kennissessie bereiden we je graag voor op de aankomende verandering.

Deze sessie is gratis voor VBA-leden. Zorg dat je je plekje tijdig reserveert via onderstaande link. Vanwege de veiligheid bij Alfen is er zonder aanmelding vooraf geen toegang. Zij maken vooraf badges, hiervoor zijn je voor- en achternaam en e-mailadres belangrijk.